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Virgin Galactic está despejado para volar de nuevo luego de la ‘investigación de percance’ de la FAA sobre el vuelo de Branson

La Administración Federal de Aviación ha cerrado su «investigación de percance» sobre el vuelo11 de julio deldel fundador de Virgin Galactic, Richard Branson, y otros tres, el primer viaje de pasajeros dedicado de la compañía de turismo espacial. Los vuelos futuros reservarán un mayor volumen de espacio aéreo y la compañía promete una mejor comunicación, pero aparte de eso, la compañía tiene claro que volverá a volar.

La anomalía de vuelo que estaba investigando la FAA fue puesta en conocimiento del público por un artículo del New Yorker que afirmaba que VSS Unity, la nave espacial propulsada por cohetes que llevó a los pasajeros al borde del espacio, no solo abandonó su espacio aéreo protegido sino que descendió por un lugar más peligroso. método de lo planeado originalmente. Esta «advertencia de cono de planeo de entrada de luz roja» supuestamente se debió a que los pilotos no ascendieron lo suficientemente rápido y tuvieron que recurrir a este método alternativo para regresar, aunque se informó que abortar la misión es el movimiento preferido.

Aunque Virgin Galactic reconoció en ese momento que los «vientos de gran altitud» dieron como resultado una trayectoria que «se desvió de nuestro plan inicial», no hubo peligro para los ocupantes. Llamó a la descripción de luz roja del vuelo «engañosa».

En cualquier caso, la FAA no parece haber hecho un problema al respecto, aunque no tomó amablemente que la nave abandonara su zona de vuelo oficialmente designada, dejando en tierra el avión de la compañía mientras investigaba el problema. Estas áreas protegidas están reservadas para, entre otras cosas, minimizar la posibilidad de daños en el suelo, y aunque Spaceport America está bastante lejos de la civilización, no es algo con lo que jugar rápido y relajado. (Por cierto, como alguien que estuvo en tierra allí durante el vuelo, no puedo evitar sentirme un poco alarmado en retrospectiva).

Para vuelos futuros, Virgin Galactic reservará más espacio aéreo para acomodar el potencial de trayectorias anómalas como esta. La FAA también se cruzó con la empresa por no comunicarle dicha trayectoria anómala en tiempo real, por lo que se han agregado nuevos procedimientos para asegurar que esto ocurra la próxima vez… y siempre.El director ejecutivo de Virgin Galactic, Michael Colglazier, dijo en un comunicado:

“Agradecemos la revisión exhaustiva de esta investigación por parte de la FAA. Nuestro programa de vuelos de prueba está diseñado específicamente para mejorar continuamente nuestros procesos y procedimientos. Las actualizaciones de nuestro espacio aéreo y los protocolos de notificación de misiones en tiempo real fortalecerán nuestros preparativos a medida que nos acercamos al lanzamiento comercial de nuestra experiencia de vuelo espacial «.

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