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Gogoro lanza estaciones de intercambio de baterías en China

Cinco meses después de anunciar un acuerdo con dos de los mayores fabricantes de vehículos de dos ruedas de China, Gogoro se lanzó oficialmente allí hoy, abriendo 45 estaciones de intercambio de baterías en Hangzhou. El cofundador y director ejecutivo de la compañía, Horace Luke, dijo que apunta a 80 estaciones para fin de año, antes de expandirse a otras ciudades importantes con sus socios, Yadea y Dachangjiang Group (DCJ).

En China, la tecnología de intercambio de baterías de Gogoro operará bajo la marca Huan Huan, una asociación entre Gogoro, Yadea y DCJ.

Yadea y DCJ están desarrollando vehículos que funcionan con la tecnología de intercambio de baterías de Gogoro, y Yadea lanza dos modelos a la venta hoy, comenzando en Hangzhou.

Las empresas esperan que la demanda de los consumidores sea impulsada por las regulaciones gubernamentales para vehículos eléctricos de dos ruedas que (entre otras cosas) requieren el uso de baterías de litio en lugar de plomo-ácido. Se estima que 270 millones de vehículos que no cumplan con las nuevas regulaciones deberán retirarse para 2025.

Gogoro anunció el mes pasado que saldrá a bolsa en Nasdaq después de un acuerdo SPAC de $ 2.350 millones con Poema Global que se espera que se cierre en el primer trimestre. de 2022. Además de su red de intercambio de baterías, Gogoro también es conocido por su propia gama de scooters de dos ruedas de alta gama, pero ha hecho acuerdos con otros fabricantes para producir vehículos que utilicen sus baterías y estaciones de carga, incluidas Yamaha, Suzuki y AeonMotor.

Sus asociaciones han sido un factor importante para aumentar la accesibilidad de la tecnología de Gogoro, y la compañía también anunció un acuerdo este año con Hero MotoCorp, el líder del mercado de vehículos de dos ruedas en India.

“Siempre nos han visto como ‘Gogoro es demasiado premium, estamos fuera del alcance de las personas que realmente importan en las principales ciudades’, y con Yadea y DCJ, todos podrán viajar y comprar los vehículos, que no será más caro que los vehículos masivos vendidos anteriormente ”, dijo Luke.

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