Con l'aiuto dei nostri utenti, guadagniamo profitti dai nostri complici quando acquisti dai link sul nostro sito. Obtenga más información.

California hace obligatorios los vehículos autónomos de cero emisiones para 2030

A partir de 2030, California exigirá que todos los vehículos autónomos ligeros que operan en el estado emitan cero emisiones. Promulgada como ley por el gobernador Gavin Newsom el jueves, la SB 500 representa el último esfuerzo del estado para limitar la venta de nuevos vehículos de combustión interna con miras a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. En 2020, Newsom firmó una orden ejecutiva queefectivamente prohibióla venta denuevos a gasolina y diesel vehículospara 2035. Ese mismo año, ladeldel estado Junta de RecursosAire ordenó que todos los camiones nuevos vendidos en California emitan cero emisiones para 2045.

“Nosotros ‘ Estamos agradecidos por el liderazgo de California para garantizar que este sea el estándar de la industria ”, dijo Prashanthi Raman, jefe de asuntos gubernamentales globales de Cruise, en un comunicado a Engadget.

«La industria audiovisual está preparada para liderar el camino en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en las ciudades, y es por eso que hemos operado una flota totalmente eléctrica y sin emisiones desde el principio».

Cruise respaldó a SB 500 a través de su participación en Emission Zero Coalition, un grupo que también incluye a la startup de entrega autónoma Nuro.Según la Agencia de Protección Ambiental, el sector del transporte ha sido la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero en los EE. UU. Desde 2019, y los vehículos livianos representan más de la mitad de esa producción. Sin embargo, los autos autónomos representan actualmente solo una pequeña fracción de los casi 15 millones de vehículos en las carreteras de California. Además, tanto Cruise como Waymo, dos de las empresas más destacadas que prueban servicios de taxi totalmente autónomos en el estado, utilizan flotas hechas casi exclusivamente de eléctricos e híbridos vehículos. Este último movimiento de California se trata de evitar que los vehículos autónomos se conviertan en los principales contaminadores en el futuro, especialmente si los servicios de taxis sin conductor se vuelven populares entre los viajeros.